Russian English French German

    Muscle Cruiser - разновидность Cruiser байков, которые имеют главное отличие, добавляющее им индивидуальность и то самое убедительное слово Muscle. Что же это? Конечно же, мощность!!! Внушительные размеры, молниеносные разгоны, большие и подчеркнём весьма большие скоростные пределы, всеобщее внимание, бесконечная дорога в закат и только горизонт впереди: всё это Muscle Cruiser.

    Модели подобного типа могут называть иначе: Power Cruisers или High Perfomance Cruiser. Но даже тут всё говорит о мощи, скорости и силе. В мире мотоциклов их можно назвать львами. Звуки двигателей подобно рыку зверя, скорость и внешний вид не менее соответствуют образу королей. Но тут, как и полагается, приручение подвластно только подобным райдерам, которые совладают с прытью и силой сего зверя. Байки требуют к себе внимания, но это не приходится в тягость, а наоборот становится одним из любимейших занятий. В ответ нашему вниманию, они умножают его и дарят нам обратно, в глазах восхищенных прохожих. А можно ли вообразить себе, чувство лучше, чем понимание того, что ты не ползешь на серой железке, а мчишь на сверкающем хромом «железном коне»??? Наверное нет…

Kawasaki VN 1600 Mean Streak

Kawasaki VN 1600 Mean Streak

Этот байк, эволюционная модель, вышедшая в 2004 году, на замену своему предшественнику с таким же названием, но вместо 1600, стояла цифра 1500, что говорит о том, что был увеличен объем мотора.

Honda VF750C SuperMagna

Honda Magna VF750C

Honda Magna VF750C

       После почти 5-ти летнего перерыва, Honda продолжает свою именитую серию чопперов Magna. В 1993 году выходит новая модель Магны. Как и ранее, байк имеет отличный стиль и технические характеристики.

Triumph Rocket 3

    На далёком острове Великобритания, была образована компания Triumph. Занимается данная фирма выпуском серийных мотоциклов. И многие могут сказать «Ну и что? Нам то с того что?».  Но это не просто название, а клеймо самого объёмного мотоцикла в истории человечества, который выпускается серийно. Power Cruisers  это название сполна описывает данный аппарат.  Байка имеющего такие характеристики, не учитывая именитые BossHoss, вряд ли можно сыскать во всём мире. Но хватит пустых слов, разберемся же с сим зверем на практике.

Victory Hammer S

victory hammer s

В 1997 году компания Polaris, начала заниматься выпуском фирменных мото под названием Victory. Эти мотоциклы не так известны на просторах СНГ и не каждый опытный мотолюбитель сможет ответить на вопрос «Какая компания выпускает мотоциклы с эмблемой Victory?». И так же не каждый неопытный мотолюбитель  сможет припомнить данное название, но между тем эти мотоциклы заслуживают внимания.

Kawasaki ZL1000 Eliminator

Kawasaki ZL1000 Eliminator

У мотоцикла весьма скудная история, так как ничего необычного с ним не случалось и никаких громких историй не было. Его предшественник Kawasaki ZL 900 Eliminator, был первым мотоциклом в котором смешали спорт байк и круизер, это произошло в 1985 году, но слава его была всего 2 года, после этого вышла 1000 версия (соответственно в 1987г.), с небольшими изменениями и но по многим отзывам этот мотоцикл был затёнен новой Ямахой V-max и производство закрыли через год. Но истинные знатоки скажут вам по праву, что Кавасаки был лучше Ямахи во многом, а особенно это касается тормозной системы и управления байком. Единственное это рабочие объёмы Кавасаки уступали Ямаховским почти на 200 кубиков. Всё остальное было достойно уважения, но увы внимания этот мотоцикл так и не получил. Некоторые источники сообщают, что было выпущено всего 2000 моделей, и только некоторые из них добрались до наших дней.

Harley-Davidson V-ROD

Невероятный американский мотоцикл. Имеет прекрасный, «по американски» крутой внешний вид, и такие же характеристики. Байк отлично подстроен для выступлений на драг-рейсинге, поэтому имеет несколько спортивный характер, что не присуще данному классу мотоциклов.

Вид мотоцикла как и полагается внушителен. Звук мотора приятен. Не резкий но при этом говорит о том, что это не игрушка. На выхлопе стоит две трубы. Положение за рулём классическое для Харлея: руки вытянуты, ноги на уровне рук, тело посажено агрессивно.  И даже не смотря на то, что верхняя точка сиденья всего на 678 мм от земли, низким райдерам будет неудобно из-за классического положения. Приборная панель аналоговая, всё имеет приятный вид и без усилий видно.

Boss Hoss BHC 868

Единственный и неповторимый в своём роде. Его без преувеличения называют монстром, гигантом, потому, что автомобилисты сказали бы « У него под капотом зверь» . Но так оно и есть, проектировщики данного мотоцикла решили не утруждать себя разработкой чего-то нового, а вынули мотор из Chevrolet, и немного призадумавшись вставили его под бензобак Босс Хосс. В итоге получился мощнейший и тяжелейший мотоцикл из передвигающихся по миру.

Деактивируем плату ограничения скорости

Forums: 

Стоковый японский спидометр оснащен такой гадостью как плата-душилка, которая отключает два цилиндра при достижении 180 километров в час и мотоцикл больше не разгоняется. (Вот ненадо только сейчас говорить что а нафига круизеру такая скорость :-) ) Начнем-с! Рассказывать как снять спидометр с вилки уж не буду, так как вроде это не сложно.

Honda VTX 1800

 

 Мотоцикл выполнен в классическом стиле больших внушительных мотоциклов. Хромированные фары приятно подчеркивают стиль байка. Находясь в седле, чувствуешь себя в как в танке, но крайне комфортном.

Страницы

Языки

Сейчас на сайте

Пользователей онлайн: 0.

Новые пользователи

  • vdgqykyu84
  • sherrixn16
  • HelenHam
  • xzxotlna09
  • daphnedr11

Новые комментарии